История автомобильного катафалка.

Катафалк — транспортное средство, предназначенное для перевозки гроба с телом покойника, родственников и близких умершего на кладбище, к зданию траурных гражданских обрядов или в крематорий и возвращения участников с похорон. С начала до появления автомобилей катафалки были конные, которые изготовлялись в каретных мастерских на заказ похоронных агенств. Что интересно, что большинство автомобильных компаний, сегодня производят автомобили — катафалки берут свое начало именно от этих мастерских. Эти конные экипажи в упряжке из нескольких лошадей просто поражали прохожих своими огромными размерами, а также красотой резьбы и росписи катафалка, который нередко украшался даже позолоченными элементами. Однако катафалки имели разные размеры в зависимости от потребности, он мог быть маленьким ориентированным под детские гробы так и огромным и пафосным, который в народе попросту называли кафедральным собором на колесах. Когда появились первые авто, то похоронные бюро начали пробовать Купить катафалк и приспособить их под свои нужды, а производители авто увидев это, начали конструировать и выпускать специальные модификации своих автомобилей под нужды похоронных бюро. Конкуреннция конных катафалков и их автомобильных аналогов спровоцировала не просто вражду а целую войну, где владельцы конных катафалков начали обвинять автомобили в непригодности к этому делу, ведь из выхлопной трубы автомобиля во время перевозки усопшего шел противный дым, кроме того автомобильный катафалк двигался слишком быстро и не мог нормально заехать на кладбище, ибо широковатым для центральных ворот кладбища. Но благодаря прогрессу, таки автомобилльни катафалки победили в этой войне. Главные ворота кладбищ постепенно переделали под въезд для авто, а американские автомобильные фирмы White «,» Autocar «,» Cunninghem «начали изготавливать специальные автомобильные катафалки на основе легких грузовиков, где по середине кузова размещался гроб а по бокам относились специальные скамейки для самых близких родственников умерших. Со временем катафалки начали изготавливать такие известные фирмы как «Packard», «Cadillac», «Prize Arrow» и «Pirless». Со временем приоритеты похоронных авто несколько изменились и катафалки начали выпускать в виде фургонов с кузовом «седан» и «лимузин». В европе катафалки изготавливали такие известные фирмы как «Роллс-Ройс» и «Даймлер» в Великобритании, «Хорьх», «Бреннабор» и «Мерседес». В 30 годы прошлого века мода на катафалк снова претерпела значительные изменения и теперь в тренде были машины типа лимузин. Но после создания кузова типа универсал, катафалки быстро перешли на базу таких автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>